Справочники
| Таблица | Содержание | Что делаем в 1С | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| pyt_nci+'Saa03.dbf' | Грузополучатели (с Кодом направления) (справочник) | Партнеры. Реквизит ФАРМ_ЗонаДоставки (Зона доставки) | ||||||||
| pyt_nci+'Naprav.dbf' | Направления (справочник) | Зоны доставки. Стандартный справочник, код соответствует коду АРМа. Стоит создать Группы зон доставки.
| ||||||||
| pyt_nci+'Voditeli.dbf' | Водители (справочник) | Контактные лица партнеров. Стандартный справочник. Добавить реквизиты Серия удостоверения и номер удостоверения. Роль контактного лица - водитель Водители к авто не привязаны, т.е. формируя рейс работник экспедиции выбирает автомобиль и отдельно водителя. У водителей в справочнике водителей есть столбец наш это водитель или чужой (тогда стоит код ип)
С 1 августа нет транспортного отдела и понятия своих водителей | ||||||||
| pyt_nci+'avtomob.dbf' | Автомобили (справочник) | Типы транспортных средств. Стандартный справочник
| ||||||||
| pyt_nci+'AvtGosn.dbf' | Справочник госномеров автомобилей. Расценки хранятся в справочнике госномеров - pyt_nci+'AvtGosn.db
Код ссылается на справочник автомобилей - марка, вес, объем и т.д. Есть 2 вида ФИАТ Дукато - побольше объемом и грузоподъемностью, стоит 9 руб и поменьше, стоит 8 руб за км. Это прописано в договоре. Договора у него на руках нет, он есть у Мухарова или Зотова. Расчет он плохо знает, все считает программа. Ценой за 1 час мы тоже пользуемся, но только по городу. В экране Рентабельность рейсов он проставляет во-первых фактический километраж для области, а во-вторых для города - либо число пунктов, тогда расчет идет по пунктам, либо кол часов, тогда расчет идет по часам. В одном автомобиле едет всегда 1 рейс и 1 направление. Но это направление состоит из нескольких городов, например Асбестовское - в конкретном рейсе 3 города Белоярский Заречный Асбест У каждого города есть километраж по оси Х 29 49 96 и по оси Y 2 8 12 соответственно. (в справочнике грузополучателей) Формула: 2 * (макс(Х) + y1 + y2 + y3), т.е 2 * (96 + 2 + 8 + 12) = 236 это плановый километраж. Только для области. Затем Мищенко его корректирует если это требуется. | Транспортные средства. Стандартный справочник.
История госномеров будет храниться в документах на доставку. У ИП Злобина все расценки одинаковы. Резватову за договором.
| ||||||||
| pyt_nci+'Sprav_ip.dbf' | Справочник перевозчиков | Партнер с признаком "Перевозчик" | ||||||||
| pyt_nci+'SprDost.dbf' | Справочник адресов доставки (дополнительных адресов, которых нет в справочнике грузополучателей) | Партнеры. Стандартный справочник. Все дополнительные точки заводим как партнера и у него - адрес доставки. | ||||||||
| s:\nsi\ohrana.dbf | Справочник охранников-экспедиторов (для спецрейсов) В этом справочнике у нас всего 3 колонки - ФИО и булевые exp и transp в зависимости от того это только охранник, только экспедитор или охранник-экспедитор. Фамилии и наши и чужие. | Контактные лица партнеров. Стандартный справочник. Роли контактных лиц: охранники, экспедиторы. Возможно, используем справочник Физические лица + регистр сведений Охрана спецрейсов с измерением ФЛ, ресурсы - Экспедитор, Охранник (булевы). Тогда и для водителей возможно, аналогично. Надо подумать. | ||||||||
| s:\nsi\etalon_m.dbf | справочник маршрутов общий (направления и дни недели) | Регистр Расписания маршрутов. Делаем регистр с измерением Маршрут, ресурсами дни недели, булево. Форма списка - с маршрутами и галками. | ||||||||
| s:\nsi\marshrut.dbf | справочник маршрутов конкретный на весь год (каждый рабочий день года и направления в этот день) | |||||||||
| s:\nsi\transp.dbf | справочник способов доставки.
В рейсы встает только 1, в спецрейсы - только -2 | Перечисление СпособыДоставки (штатное):
| ||||||||
| s:\nsi\ip_usl.dbf | Таблица расценок. Kodu - это вид (или код) расчета. |
Вопросы
- Надо ли заранее всех водителей привязывать к авто?
- Есть ли спец-рейсы? - Есть
- Нужен учет Охранников-экспедиторов? - Нужен.
- Чьи они сотрудники?
- Есть ли договор на охрану перевозки
- Соответственно, нужно ли формировать отдельно спецрейсы? - Надо. Будет признак спецрейс.
- Кто перевозчик в данном случае? Как выставляются акты выполненных работ?
- Где хранятся расценки (тарифы) на доставку?
- Как загружаем ТТН из М-Льготы?
- Предполагаем, что с 1 января 2020 загружаем их также из льготы в 1С?
- Ставим задачу на загрузку из М-Льготы?
- Возможно сделать заказ Поставщику.
- Что такое таблица "Способы доставки"?
- Самовывоз
- Доставка ИП
- Спецсвязь
- Как идет расчет акта выполненных работ (услуг)
- Делаем Документ "Расчет фактических затрат на перевозку" (Доработка
, аналогично АИС Экспедиция), В заголовке - ссылка на задание на перевозку, в тч - список услуг (со ссылками на точку, ценой и суммой). В документе команда Заполнить по маршруту (очистить/отмена). Проведение - в регистр, где Задание - измерение, чтобы дважды нельзя было провести, ресурс - сумма (и вообще все поля для формирования акта выполненных работ). В документ добавляют руками нужные строки/затраты. Где-то ведем статус задания на перевозку "Затраты рассчитаны" - Создаем документ "Формирование Акта выполненных работ от перевозчика" (доработка ). В табличной части - документы "Расчет фактических затрат на перевозку". Проводим - меняем статус всех связанных заданий на перевозку на ""Включено в расчет"
- На основании Документа "Формирование Акта выполненных работ от перевозчика" формируем Документ "Приобретение услуг и прочих активов" (стандартный 1С) от Перевозчика на ГУП СО "Фармация"ИП
- Делаем Документ "Расчет фактических затрат на перевозку" (Доработка
...